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產(chǎn)品中心

耐磨涂層 JBT

應(yīng)用范圍

JBT 耐磨涂料主要用于制造各種機(jī)床導(dǎo)軌,套筒等摩擦副作及補(bǔ)償配合尺寸(如錐形鑲條),對(duì)于一些表面形狀復(fù)雜的導(dǎo)軌副及大型機(jī)床導(dǎo)軌,更顯其優(yōu)越性。

一、性能及特點(diǎn)

        環(huán)氧耐磨涂層導(dǎo)軌材料(簡(jiǎn)稱耐磨涂層),是一種以經(jīng)過(guò)改性的環(huán)氧樹(shù)脂為基體,含各種固體潤(rùn)滑材料、增強(qiáng)材料和其他添加劑等混合而成的復(fù)合材料。其主要的性能見(jiàn)下表:

 

        JBT 耐磨涂料主要用于制造各種機(jī)床導(dǎo)軌,套筒等摩擦副作及補(bǔ)償配合尺寸(如錐形鑲條),對(duì)于一些表面形狀復(fù)雜的導(dǎo)軌副及大型機(jī)床導(dǎo)軌,更顯其優(yōu)越性。JBT系統(tǒng)產(chǎn)品及其主要用途見(jiàn)表2
 
 

二、應(yīng)用范圍

 

表2 JBT 系列耐磨涂料及其應(yīng)用

 

 

      經(jīng)過(guò)十幾年的應(yīng)用證明,用 JBT 耐磨涂料導(dǎo)軌具有許多金屬導(dǎo)軌無(wú)法媲美的工藝性能及摩擦學(xué)特性,在機(jī)床制造和維修中得到廣泛的應(yīng)用:

       1、工藝簡(jiǎn)單方便。采用復(fù)印成型,精度高、表面質(zhì)量好,省去人工刮研,從而大大節(jié)省了人力和時(shí)間,降低了制造和維修費(fèi)用;

       2、固化前涂料呈糊狀,工藝性能好,適用范圍廣,可以很方便地制造出高精度表面形狀復(fù)雜餓摩擦副和靜壓導(dǎo)軌,可以很方便地恢復(fù)磨損尺寸和修復(fù)金屬導(dǎo)軌表面砂眼、拉傷等缺陷

       3、摩擦系數(shù)低,防爬性能好;

       4、抗擦傷能力強(qiáng)。即使在潤(rùn)滑失效的情況下,由于涂料本身具有自潤(rùn)滑效果,可避免燒傷配對(duì)摩擦面。

 

 

 三、使用方法

 

     1、涂層導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)

        一對(duì)摩擦副中,一般選用面積較小者為涂料敷面,面積較小者為復(fù)印面。涂敷面按圖2加工成鋸齒狀。涂層厚度一般為13mm,油槽深度比涂層厚度小0.51mm,涂層必須高出支撐邊0.30.5mm,如圖3

 

                               圖2  涂敷面的加工形狀                                                                       圖3  圖層導(dǎo)軌

 

    

       根據(jù)導(dǎo)軌的形狀,涂層可以是平導(dǎo)軌,V型導(dǎo)軌、環(huán)形導(dǎo)軌如(立車導(dǎo)軌)、曲面導(dǎo)軌(如高速插齒機(jī)靜壓螺旋花鍵導(dǎo)軌)、螺母條、帶一定錐度比的鑲條等,見(jiàn)圖4

 

圖4  耐磨導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)

 

 

     2、涂層用量及固化劑加量

        JBT 耐磨涂料必須和 HNG 固化劑一起使用,HNG 固化劑是專為上述兩種涂料配制的。

        涂料用量計(jì)算公式:WT=K·A·δ·d(g)

        固化劑加量計(jì)算公式:WG=P·WT/100(g)

        試中:A—涂敷面積(c㎡);            δ—涂層厚度(cm)

              d—涂料比重(g/c㎡)             K—余量系數(shù)(表3)

              P—每百克涂料固化劑加量(g)

 

       表3

 

   

    3、脫模劑

    涂敷面積較小時(shí),可以采用市售的1501硅脂或295硅脂,用干凈的布將硅脂均勻地涂在復(fù)印面上。涂敷面積較大時(shí),可以按0.5~1%的重量比,在丙酮溶劑中加入有機(jī)玻璃碎片配制,使用時(shí),用毛刷均勻地刷涂在復(fù)印面上。注意,不能來(lái)回刷,只可向一個(gè)方向刷一遍。

 

    4、調(diào)整定位

    視不同使用對(duì)象和精度要求靈活使用。精度要求較高時(shí),可采用輔助定位工具,如圖5、圖8。精度要求不高時(shí),可以采用簡(jiǎn)單的方法定位。如圖6的龍門(mén)刨床工作合導(dǎo)軌修復(fù)時(shí),在支撐邊上用501或502快速膠粘貼幾片厚度適當(dāng)?shù)男°~條來(lái)定位,銅條長(zhǎng)約30mm,寬度與支撐邊相同。

 

 

                                         圖5  用輔助工具定位                                                   圖6  用小銅條定位

 

    5、涂層導(dǎo)軌施工工藝方法

    (一)刮涂法

            1.1 按圖2加工涂敷面,并用溶劑汽油或金屬清洗將其洗干凈,最后用丙酮清洗一遍;

            1.2 清洗復(fù)印面,涂脫模劑;

            1.3 加固化劑,攪拌涂料(可在鉆床上進(jìn)行,攪拌器加工成螺旋槳狀);

            1.4 將攪均勻的涂料均勻地涂在涂敷面上,斷面用弧形刮板(自制,刮成弧形)如圖7

            1.5 將涂敷面加壓在復(fù)印面上,待涂料固化后,約24小時(shí),起模;

 

 

圖7 弧形刮板及JBT涂層弧形斷面

 

    (二)注射成型法

            2.1 將涂敷面加工成鋸齒狀;

            2.2 清洗復(fù)印面,涂脫模劑。復(fù)印面可以是另外加工的工藝軸,也可以在原工件上,用501或502膠粘上一層厚度與所需配合間隙相當(dāng)?shù)墓饧?、錫箔或聚脂薄膜。

            2.3 定位調(diào)整視具體情況而定;

            2.4 加固化劑,攪拌涂料,并裝入注射器,注意盡量不要帶入空氣;

            2.5 注射涂料,涂料固化后脫模,做必要的清理和修正后便可以投入使用。圖8是以車床尾座為例的注射成型法示意圖。

 

 

                                                          圖8 車床尾座的JBT涂層補(bǔ)償方法示意圖

 

 

四、注意事項(xiàng)

     1、成型后的耐磨涂層導(dǎo)軌,可以用手鋸、手砂輪、砂紙和刮研鏟刀等工具加工,嚴(yán)禁直接敲打涂層面;

      2、涂敷面導(dǎo)軌應(yīng)在15°C 以上的環(huán)境中施工;

      3、涂敷面的清潔程度直接影響著涂層的粘接強(qiáng)度,必須嚴(yán)格地清油和除銹;

      4、涂敷面一外,凡是涂料可能流到的地方,都要涂脫模劑(有油污的地方可以免涂) 

      5、從加進(jìn)固化劑攪拌到涂料失去流動(dòng)性這段時(shí)間稱為材料的使用期(約1~2小時(shí)),環(huán)境溫度越高,使用期越短,壓合工序必須在此期間內(nèi)完成;

      6、涂料和固化劑存放時(shí),應(yīng)避免陽(yáng)光照射。如發(fā)現(xiàn)涂料有分層現(xiàn)象,只有重新攪拌均勻即可使用。涂料的存放期為一年。

 

#復(fù)印成型,就是在一對(duì)摩擦副中,以一個(gè)面(復(fù)印面為基準(zhǔn),并涂上脫模劑,再在另一面(涂敷面)上涂上涂料并扣壓在復(fù)印面上,以復(fù)印出以基準(zhǔn)面一致的表面。

 

 

 

 

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